
山东荣冠机电设备有限公司
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停车场系统中道闸杆经常被撞坏的原因有哪些?
说起停车场系统大家都非常熟悉,但是作为停车场管理人员可能经常会遇到道闸杆被撞坏的现象,为什么道闸杆容易被撞坏呢?导致被撞坏的原因有哪些呢?
道闸杆经常被撞坏的原因有很多,怎样才能避免出现这样的现象发生呢?首先,现在很多停车场还都是采用传统的取卡(票)的方式进入停车场,人们在进口处取卡时,有时会误把油门当刹车来踩,终撞上道闸杆,把道闸杆撞坏。其次,由于停车场出入口设计不合理,有的停车场出入口会有很大的一个坡,导致一些车主在进入停车场时由于不能很好的控制好车速,容易撞上道闸杆。后,我们知道传统的通过取卡(票)方式进入停车场的停车场管理系统,由于道闸反应不是很灵敏,导致道闸杆起落速度较慢,车主容易撞上道闸杆,等等。
从以上几种原因来看,除了停车场本身设计不合理之外,停车场系统自身也存在着各种隐患,目前,为了避免这样的现象发生,很多停车场中在选购停车场系统时都开始采用快速道闸,快速道闸的主要特点就是反应快、起落速度快,但是快速道闸的安装也是会受到限制的,因为道闸杆的长度会直接影响停车场中是否可以安装快速道闸,道尔智控作为智能出入口领域中第二家登陆资本市场的企业建议用户,如果停车场出入口较宽,但是又想安装快速道闸的话,可以在出入口安装两个道闸,通过对开的方式就可以安装快速道闸。





济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,及各款票箱制作。
道闸系统的防砸技术
车辆在停车场出入口被砸的现象已经屡见不鲜,作为停车场系统厂家也会经常接到这样的客户反馈,不管是技术或者管理上的原因,出现这样纠缠不清的问题,这使得人们对停车场道闸系统的安全越来越重视。针对停车场道闸系统的防砸技术,下面我们就来了解一下。
首先,常见的也是早期使用的停车场防砸技术是通过地感线圈来进行检测的,当车辆检测器检测到地感触发信号道闸就会进行抬杆,当车辆通过地感后,地感信号消失道闸就会自动落杆,这种防砸技术的缺点就是不具备防砸人功能,在停车场出入口需要进行人车分开管理。
其次,压力电波防砸技术,这种防砸技术主要是通过安装遇阻返回装置来进行道闸起落杆的控制,当道闸杆在下落的过程中接触到车辆或者行人,道闸杆底部的橡胶条受到阻力,就会下降自动改为升起状态,起到防止砸车砸人的作用。
再者,红外防砸技术,这种方式的防砸是在进出口道闸两侧安装红外线对射装置,在道闸杆下落过程中,当有车辆驶入时,红外线收到阻力作用,道闸杆就会自动升起,反应比较迅速,但是红外线的对射范围小,而且可能会受到雨雪天气的干扰,使用范围有限。
就是数字防砸技术,这种技术相比其他几种防砸技术,安全性较高,当然成本也比较高,数字式自动检测防砸车技术,无需其他辅助保护装置,实时精采集闸杆运行数据监控运行,一旦运行过程中受阻,闸杆将迅速升起。
停车场道闸系统的防砸车功能一直被人们所重视,根据安装场所的不同,需要选择不同的防砸模式。
济南荣冠机电设备有限公司是一家集研发、生产、销售,服务为一体的现代化安防综合性企业,主要产品有停车场管理系统,识别系统,通道闸,三棍闸、摆棍、翼闸,及各款票箱制作。 公司一贯秉成,质量保证,用户至上,环环控制,全员参与、进步、诚信服务的原则,长期致力于智能化系统技术为动力,追求的品质发展。
广告道闸的独特性
社区道闸广告的对象主要是开车的车主及进出社区的行人,通过可视的广告形象来接受商品信息,所以社区道闸广告设计要多方考虑距离、视角、环境三个因素。在车辆即将进入社区,受众在10米以外的距离,看到鲜艳、清晰的画面更方便。所以说,设计的步要根据距离、视角、环境三因素来确定广告的内容、颜色。

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