道闸已经融入了我们的生活，我们也越来越依赖他，可是当道闸出现问题是我们应该怎么紧急处理呢，下面由道闸的小编给大家介绍下吧，

　　道闸线圈在埋线的时候可能会出现松动的情况。在地感线圈没有牢固的时候，在汽车压过路面的震动很可能会造成巢内线圈出现变形，这样就可以有效的改变地感的初始电感。而且在传感器一定要进行重新复位之后，才能重新投入使用。的解决方法就是把融化的沥青直接浇进去，这样才能保证他的固定效果。

　　活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，如果螺丝松动，会造成上下位均不准确。用一个长80mm，直径4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位就可以了。 如果拐臂螺丝出现松动，将造成闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧就可以了。

　　如果长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确。将其调整准确，不可翻转，就能够解决问题了。当本机器的控制部分失灵时，本机的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作。此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3-8圈到上位时即可复原。

　　机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节。并装有两个M10六角螺母和Ф10弹簧垫圈，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其它传动机件的负荷，从而影响可靠性和机械寿命。

　　闸杆出现丝松动要怎么重新调整。在活结螺丝如果正好是正方想接的螺纹方式，这样才能保证上下两个轴承之间用双头的螺杆直接进行详解。如果螺丝正好出现了松动的现象，就可能会出现上下位置不会均匀的现象，而且很可能会出现不准确的现象。如果是一个长为八十毫米直径为四的铁棒，直接就插到双头螺杆之间，只要及进行固定的旋转调整，闸杆只要达到正确位置，调整就算完成了。

　　道闸在我们的生活中随处可见，为我的生活带来了极大的便利，但是他有时候也会出现问题，例如我们常常遇到后，读卡器峰鸣不止并且不抬杆，这到底是什么问题呢，下面由道闸的小编给大家介绍下吧。

　　首先确定遥控和手动是否可以抬起道闸，其次关掉电脑，试试用月卡脱机操作道闸.关掉电脑可以正常操作，检查软件设置，无法操作请按以下步骤排除。

　　1、继电器有响声但是道闸没有开闸，先时检查有没有开闸信号(用电表打上线和地线有没有短路信号)，检查道闸控制板在时有没有响声(道闸控制器也有继电器)。没有信号是电路连接问题或者控制器损坏。有信号但是继电器不响是道闸控制板损坏。

　　2、蜂鸣器响只是代表读卡器有读卡信号，和不抬闸没有关系

　　3、你刷时候注意一下控制器(连接读卡器信号线的电路板)上面有一个继电器，时候看看继电器有没有响声。道闸控制器一般有显示屏，你时看看显示屏有没有显示什么提示。如果没有显示，可能是读卡器损坏或者连线有问题(先检查线路再更换读卡器)检查控制器是否损坏。如果显示器有显示开闸但是继电器不响，可能是控制器坏了。

　　4、继电器有响声但是道闸没有开闸，先时检查有没有开闸信号(用电表打上线和地线有没有短路信号)，检查道闸控制板在时有没有响声(道闸控制器也有继电器)。没有信号是电路连接问题或者控制器损坏。有信号但是继电器不响是道闸控制板损坏。

　　5、如果都没有问题，怀疑道闸电机或者减速机损坏。

　　这种情况主要有以下几方面的原因：三联按钮与道闸控制盒是否可靠连接、按钮的插件接线有没有松动的情况、带遥控的是否是遥控掉码以及按钮或是道闸控制盒是否出现异常;自动道闸闸杆在垂直或者水平两极限位置抖动比较大。

　随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米，根据现场实际通道宽度而定。

　　道闸遥控器灵敏度低可能有以下3个原因：

　　1.遥控器和道闸端使用无线频率是否完全匹配，有时候遥控器频率稍微偏离点也可以使用，但是距离就需要紧挨着才能用;

　　2.遥控器和道闸端的震荡电阻是否完全匹配，震荡电阻在相差不大的情况下是可以使用的，但是影响距离!

　　3.遥控器是否损坏(包括电池电量)，道闸端的控制器是否有损坏(主要看接收模块);

　　道闸已越来越向高科技方面发展，以适应市场对产品的需求，在停车场系统管理中成为关键的车道设备。